超高精度機(jī)床和材料學(xué)并為工業(yè)之母： 日本，德國，瑞士的天下，其中日本更是領(lǐng)先世界一大截。

世界最高精度機(jī)床主軸來自日本精工。日本精工將自主設(shè)計(jì)的極微量油氣潤滑系統(tǒng)與定預(yù)壓切換結(jié)構(gòu)相結(jié)合，成功實(shí)現(xiàn)世界最高dmn值的工作機(jī)械(車床 加工中心)用主軸。

美國F22猛禽戰(zhàn)機(jī)就用日本機(jī)床：SNK(新日本工機(jī))的5軸龍鏜銑。

瑞典皇家科學(xué)院評(píng)出的世界最佳公司、英國本地最佳工廠兼出口成就獎(jiǎng)、美國制造工程師學(xué)會(huì)惠特尼生產(chǎn)力獎(jiǎng)獲得者、美軍US.ARMY巖島兵工廠聯(lián)合制造技術(shù)中心的機(jī)床供應(yīng)商及機(jī)械師培訓(xùn)方、波音集團(tuán)的最佳機(jī)床設(shè)備供應(yīng)商等等，這些榮譽(yù)均屬于yamazaki mazak(日本山崎馬扎克)。mazak最拿手的環(huán)節(jié)，當(dāng)屬machining center(加工中心)。

全球超精密加工領(lǐng)域中精度最高的母機(jī)，來自于日本捷太科特Jtket的AHN15-3D自由曲面金剛石加工機(jī)，此設(shè)備主要用來對各種光學(xué)鏡頭和藍(lán)光鏡片模具進(jìn)行超精密車削及研磨。這臺(tái)機(jī)子的性能達(dá)到了30nm部件形成精度和1nm級(jí)ra表面粗糙度，僅從加工精度上講比三臺(tái)軍工神器(美國LLNL的LODTM和DTM-3， 英國CUPE的OAGM2500)還要高出近8倍。

全球70%的精密機(jī)床都搭載著由日本Metrol研制的世界最高精度的微米級(jí)全自動(dòng)對刀儀。對刀儀是為了應(yīng)對機(jī)械在隨工作時(shí)間加長切削軸熱膨脹加劇后切削刀尖產(chǎn)生磨損，至使坐標(biāo)跑偏的必備測量兼修正工具。

全球唯一一臺(tái)突破納米級(jí)加工精度的慢走絲電火花加工機(jī)，來自日本sodick(沙迪克)，sodick將電火花式加工與水刀式加工結(jié)合成功開發(fā)出世界首臺(tái)混合動(dòng)力線切割放電加工機(jī)。

在任何尖端工業(yè)機(jī)械上都不可缺的傳動(dòng)部件，日本HDS的高精密、大扭矩、輕量化、回力小的諧波減速機(jī)在全球擁有4成以上份額，NASA、空客、蔡司外科手術(shù)鏡等都是靠它來傳遞反饋設(shè)備的停走、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、精度定位。

日本amada在2000年推出的暢銷歐洲的astro-540 interpro機(jī)型基礎(chǔ)上開發(fā)出了世界首臺(tái)將激光溶接-成型-攻絲-折彎4項(xiàng)鈑金制造工序集成于一體的復(fù)合鈑金加工機(jī)LASBEND-AJ。

雙主軸雙刀塔車床的代表者——okuma(大隈株式會(huì)社)。okuma最令人稱贊的是這家公司是全球機(jī)床界中唯一的“全能型制造商”，幾十年來一直堅(jiān)持從核心部件(驅(qū)動(dòng)器、編碼器、馬達(dá)、主軸等)到數(shù)控操作系統(tǒng)到終端，全部由自社設(shè)計(jì)開發(fā)完成，真正實(shí)現(xiàn)了軟硬兼?zhèn)洹?/span>

德國權(quán)威機(jī)械技術(shù)雜志maschinemarket將最佳革新技術(shù)獎(jiǎng)連續(xù)授與okuma的Machining Navi自動(dòng)加工導(dǎo)航技術(shù)和多層狹縫永久磁鐵磁阻電機(jī)prex motor。

日本松浦機(jī)械幾乎霸占了歐洲高端發(fā)動(dòng)機(jī)加工，歷來都是超跑法拉利，布加迪威航的客戶。

中國高精尖科研設(shè)備銅材主要提供商，國家重點(diǎn)扶持機(jī)構(gòu)中鋁洛銅向日本生田產(chǎn)機(jī)購買一整條伸銅雙面銑面切削生產(chǎn)線；世界幾乎所有汽車品牌上的銅材的加工過程都要利用生田產(chǎn)機(jī)的設(shè)備完成。